Двоколісні самокати: якими бувають і як підібрати?

Двоколісний самокат - один з найбільш впізнаваних і поширених видів легкого транспорту, широко використовуваний на просторах нашої країни. 10-20 років тому він на деякий час відступив у тінь перед нищівним натиском з боку колег-велосипедів, проте останнім часом спостерігається явна тенденція до повернення самокатів у найширше використання. При цьому такий транспорт все ще сильно поступається велосипедам, а для деяких категорій громадян може навіть виявитися свого роду екзотикою, тому варто розібратися з тим, що це і навіщо потрібно.

Якого віку підходять?

Будучи дуже популярним в радянські часи, двоколісний самокат вважався суто дитячим транспортом - відштовхуватися-то доводилося ногою, а таким способом сильно далеко не поїдеш. З масовим поширенням легкого електричного транспорту на акумуляторах хтось із конструкторів придумав випустити самокат з моторчиком, і це стало справжнім проривом. На тлі того, що в світі все більше людей відмовляються від особистих автомобілів, а громадський транспорт в годину пік - ще те випробування, не дивно, що 2-колісний самокат, вже істотно модернізований, став цікавити не тільки дітей, але і солідних дорослих.

Сьогодні навіть складно сказати, для якого віку самокатів на двох колесах продається більше, зате можна з упевненістю стверджувати, що вони випускаються практично для всіх категорій населення - від дітей дитсадкового віку до дорослих. Вантажопідйомність дорослих моделей, що досягає 120 кг і більше, говорить сама за себе - якщо ви вмієте тримати рівновагу і чомусь не хочете велосипед, цей варіант для вас може виявитися оптимальним.

Сучасні моделі іноді розраховані на подолання серйозних дистанцій - за паспортом деякі здатні долати добру сотню кілометрів без підзарядки. Такі самокати обладнані навіть зручним велосипедним сидінням, так що вже язик не повертається назвати їх несерйозним або дитячим транспортом.

Огляд видів

Сучасні виробники пропонують настільки велику різноманітність моделей, що класифікувати самокати можна за великим числом критеріїв, навіть якщо мова йде тільки про двоколісні моделі. Ми розглянемо найбільш поширені види класифікації, щоб дати зрозуміти читачеві, на що йому орієнтуватися.

Сьогодні нормою є як дитячі, так і дорослі самокати, що відрізняються вантажопідйомністю, габаритами, вагою, швидкістю (у дорослих швидше) і потужністю двигуна. Такий поділ досить поверхневий, а є і більш детальний, згідно з яким до категорії дитячих самокатів входять моделі для віку 1-8 років, для дітей від 8 до 12 років транспорт називається підлітковим, від 13 років - перехідним, і виділяються власне дорослі транспортні засоби.

Дорослі моделі робляться ґрунтовними, з широкою залізною підніжкою і здатністю витримати до 150 кг, завдяки чому доросла людина середньої комплекції може брати з собою і дитину, і важкий рюкзак.

За типом їзди самокати діляться на міські, трюкові та універсальні. Назви категорій, в принципі, говорять самі за себе - так, міський в умовах великого міста замінює особистий транспорт. Зазвичай він володіє великими колесами для більш швидкої їзди, ручним гальмом, підсвічуванням у вигляді фари (іноді - коліс, що світяться), часто це ще й складна модель, яка поміститься в будь-який ліфт або багажник автомобіля.

У трюкового завдання принципово інше - на ньому не їздять, а саме катаються, відпрацьовуючи видовищні трюки екстремального змісту, тому для нього найважливіше така деталь конструкції, як хороші амортизатори.

Універсальні моделі покликані забезпечувати вирішенням обидва завдання - і транспортом бути, і акробатично-гімнастичним снарядом.

Крім того, сучасні самокати діляться ще й за типом того, як вони приводяться в рух. Класичний тип являє собою всім знайому з дитинства модель, у якої лише одна нога ставиться на деку, тоді як друга грає роль двигуна, відштовхуючи водія разом з транспортним засобом від стартової точки. Двоколісними самокатами інерційного типу іноді називають те, що в останні кілька років широко поширилося під назвою «сигвей» - тут є мотор, але керування транспортним засобом здійснюється не кнопками, а нахилом тіла в потрібний бік, причому колеса тут розташовані не спереду і ззаду від деки, а з боків.

Електричний самокат фактично став причиною нової хвилі популярності цього засобу пересування, він працює приблизно за принципом дуже простого моторолера, тільки від акумулятора, здатного до багаторазової перезарядки. Є ще й досить рідкісні бензинові і навіть гасові самокати, які від того ж моторолера відрізняються вже тільки гранично полегшеною рамою.

Виробники

Для багатьох споживачів найкращий спосіб вибрати самокат - не вдаватися в технічні подробиці, а просто віддати перевагу відомому бренду, випробуваному мільйонами споживачів по всьому світу. Іноді це працює, тому ми, пам'ятаючи про те, що у кожного своє розуміння кращого самоката, коротко розглянемо декількох топових виробників - знову ж таки, не наполягаючи, що найкращі саме вони.

  • Один з найбільш популярних виробників дитячих самокатів, який закохає дитину в свою продукцію в яскравих тонах від рожевого до синього і з красивим підсвічуванням коліс. Хороший асортиментом моделей для будь-якого віку і зростання.
  • Ще одна впізнавана фірма, що робить акцент саме на дитячий транспорт. Відрізняється поєднанням привабливого зовнішнього вигляду, зручністю для малюка, навіть якщо він поки особливо не вміє їздити і хорошою стійкістю.
  • Tech Team. Бренд пропонує самокати різних типів і вікових груп, але не в останню чергу прославився своїми трюковими моделями. Такі годяться як для простого катання у дворі, так і для вдосконалення навичок завзятих любителів самокатів.
  • Досить дорогий транспорт з числа якісних, багатьом подобається через кремнієві гальми зі справжніми іскрами.

Критерії вибору

Незважаючи на те що деякі виробники в характеристиках пишуть про «самокати для дітей від 1 року», купувати такий транспорт варто для дитини від 4 років і старше. Якщо це дитячий самокат, звертайте велику увагу на здатність моделі підлаштуватися під зростання юного пасажира. Бажано вибирати моделі з регульованою висотою керма (і сидіння, якщо воно взагалі є), тому що в 7-8 і 9-10 років одна і та ж дитина сильно відрізняється зростом. При виборі дитячої моделі важливо стежити ще й за дизайном - самокат для дівчинки навряд чи сподобається хлопчикові і навпаки.

Якщо пасажир дорослий, відштовхуйтеся від його зросту, який вже навряд чи зміниться, і звертайте увагу на вантажопідйомність деки - бажано, щоб вона із запасом перевищувала вагу власника.

Важливим критерієм є також і матеріал коліс. Якщо перевагу віддали надувним гумовим колесам, зручність їзди нерівною дорогою суттєво підвищиться - камери виконуватимуть амортизаційну функцію.

Альтернатива у вигляді поліуретанових коліс годиться більшою мірою для рівних дорожніх покриттів, але при цьому саме вони абсолютно несприйнятливі до проїзду з гострих предметів, практично не витираються і не потребують регулярного підкачування.

Діаметр коліс також має значення. Маленькі колеса годяться тільки для рівних доріг, тому вони б програвали конкуренцію розгромно, якби не одне «але»: складна модель з невеликими коліщатками в складеному вигляді стає гранично компактною, та й важить завжди менше. У всьому іншому великі колеса виглядають пріоритетніше - вони і ефективно згладжують будь-які нерівності дороги, і допомагають рухатися швидше за рахунок того, що діаметр колеса більше.

Як основний матеріал для виготовлення самокатів використовується сталь або алюміній. У плані міцності вони приблизно однакові в тому сенсі, що обидва нормально витримують людську вагу. Якщо ж говорити про масу транспорту, то логічніше, звичайно, взяти алюмінієву модель.

Регулювання керма важливе у вищеописаній ситуації зі зростаючою дитиною або при паралельному використанні одного самокату кількома людьми різного зросту. При цьому трюкові моделі зазвичай принципово позбавлені такої функції - в ситуації з серйозними навантаженнями досить бажано, щоб самокат гарантовано не склався, та й самі «трюкачі» зазвичай вже дорослі.

Гальмо для самоката обов'язкове, він буває ножим (у вигляді накладки на заднє колесо, на яке наступають ногою) або ручним - за типом велосипедного. Перший варіант кращий для новачків, оскільки вважається, що так простіше не впасти, проте саме ручне гальмо виявиться ефективнішим, коли господар оволодіє технікою їзди.

Інструкція з експлуатації

Навіть якщо ви купили самокат у розібраному вигляді, зібрати його зазвичай нескладно - в комплекті поставки обов'язково присутня інструкція, а сам агрегат складається з не такої великої кількості деталей і в ньому все зрозуміло інтуїтивно.

Дитина теоретично готова навчитися кататися у віці від 1,5 років, але не потрібно змушувати її, якщо вона не демонструє до цього ніякого інтересу. Зверніть увагу, що настільки маленьких дітей зазвичай вчать на триколісних моделях, а ось двоколісні актуальні років з 4-5.

Для навчання дитину зазвичай вибирають моделі з маленькими колесами середньої ваги, не здатні розігнатися надто вже сильно.

Перед виїздом необхідно налаштувати кермо - руки дитини, зігнуті в ліктях, повинні розташовуватися не вище рівня грудей. Важливо також вибрати місце з рівним асфальтом - будь-які нерівності ускладнять завдання. Попросіть малюка стати на самокат і в такому положенні викладіть основні правила: кермо треба тримати двома руками і відштовхуватися від землі ногою, другу поставивши на деку.

Під час інструктажу і перших проб дотримуйте дитину рукою, чт