Як зарядити гіроскутер?

Гіроскутер - дуже корисний вид персонального електротранспорту. Перед його купівлею потрібно вивчити правила їзди, складання, чищення і миття апарату. Також обов'язково потрібно враховувати і вимоги виробника по зарядці акумулятора.

Основні правила

100% сучасних гіроскутерів оснащуються літій-іонними батареями. Тому побоюватися ефекту пам'яті не доводиться. Можна сміливо заряджати апарат у міру необхідності. Ключовим правилом звернення є неприпустимість повного розряду акумулятора. Однак точно спрогнозувати, коли настане цей момент, не можна.

Вичерпання заряду визначається:

  • якістю дорожнього покриття;
  • погодними умовами;
  • початковою ємністю батареї і низкою інших обставин.

Як довго триває зарядка?

Важливо розуміти, скільки за часом повинен заряджатися гіроскутер. Тут є два основних аспекти: щоб заряд був заповнений ефективно, і щоб він не був перевантажений. Окремі сучасні літій-іонні АКБ заряджаються приблизно за 90-120 хвилин. Потрібно відразу простежити, як довго триває цей процес, скільки точно хвилин він займає.

Необхідна кількість годин зарядки прописується в технічних умовах і в інструкціях.

Якщо заповнення батареї триває дуже довго, дуже ймовірно, що акумулятор пошкоджений або вичерпав свій ресурс. В обох випадках його доведеться замінювати. Навіть дуже великий і швидкий гіроскутер заряджають 3-4,5 години. Якщо перевищити цей показник (наприклад, тримати пристрій підключеним до мережі всю ніч), наслідки можуть бути непередбачувані. АКБ при цьому сильно зношується і може зовсім прийти в непридатність; а у деяких моделей загальний час зарядки ще менше.

Як правильно зарядити?

Перший раз

Дії при зарядженні нового гіроскутера прописуються в інструкціях і супровідних документах. Але загальні вимоги залишаються незмінними незалежно від конкретної моделі. Як і на інших подібних пристроях, в гіроскутерах обов'язково потрібне калібрування батареї. До уваги беруть погодні умови. Коли скутер принесли в тепле приміщення з вулиці пізно восени або взимку, він неминуче буде покритий шаром конденсується рідини.

Як при першому досвіді, так і надалі заряджати гіроскутер до повного висихання не можна. Не варто сподіватися і на те, що проблему вирішить просте протирання його поверхні. Небезпека для акумулятора становить будь-яка крапля води, що потрапила всередину апарату. Тому, як би не поспішав власник скоріше випробувати свій пристрій, йому обов'язково доведеться чекати не менше 1,5-2 годин. Калібрування проводиться так:

  • під'єднують вимкнений кнопкою гіроскутер до домашньої мережі 220 В;
  • очікуються заповнення батареї струмом до межі;
  • розряджають також до межі (бажано кататися в приміщенні, щоб потім не вичікувати знову закінчення акліматизації);
  • заряджають пристрій до межі (тим самим домагаючись оптимальної ємності АКБ і одночасно значно продовжуючи термін її експлуатації).

Наступні рази

З самого початку слід врахувати, що при повсякденному катанні, на відміну від калібрування, глибоке вичерпання заряду неприпустиме. Вкрай важливо стежити, щоб він не опускався нижче 10% від граничного рівня. Якщо навіть таке сталося, слід негайно поставити гіроборд заряджатися. Так, ресурс батареї все одно трохи просяде, але, принаймні, швидка і чітка допомога їй дозволять ще якийсь час поїздити на цьому акумуляторі.

Особливо важливо стежити за підтриманням рівня заряду в холодну погоду. Чим холодніше повітря (особливо на тлі високої вологості або сильного вітру), тим напруженіше працює акумулятор. Але необхідність підключати розряджений гіроскутер до мережі скоріше не означає, що це можна робити бездумно. Навіть найбільш обережні катаються нерідко стикаються із засміченням мережевого гнізда на скутері. Перед тим як включати свій персональний транспорт в мережу, звідти треба прибрати весь пил, бруд, і особливо рідку воду або шматочки льоду (снігу).

Рекомендація: варто придбати або виготовити самостійно гумову заглушку, щоб ця проблема була вирішена спочатку.

Коли зарядний пристрій вставлено в розетку, блок живлення починає горіти зеленим вогником. Далі штекер вставляють у роз'єм на гіроскутері. Лампочка замість зеленої стає червоною - це якраз і позначає початок процесу зарядки. Коли батарея заповниться струмом, діють у зворотному порядку. Спочатку витягують зарядний пристрій з розетки, і тільки потім відключають його від транспортного засобу.

Слід, звичайно, зайвий раз перевірити, чи дійсно батарея заряджена. Це дозволить уникнути багатьох неприємних сюрпризів надалі. Але і перетримка в підключеному стані неприпустима: доведеться хоча б раз на 5-10 хвилин дивитися на індикатор. Коли заряд набрано, індикатор набуває зеленого забарвлення.

Звичайно ж, зарядка повинна відбуватися при нормальній кімнатній температурі і мінімальній вологості повітря.

Часто цікавляться, чи можна заряджати гіроскутер увімкненим. Ніяких проблем від такої спроби виникнути не повинно. Однак, якщо в цей момент відбудеться стрибок мережевого напруження, ймовірний вихід електронних компонентів з ладу. Теоретично виходом може бути використання стабілізаторів напруги і джерел безперебійного живлення. Але все одно ризикувати не слід.

Проблема може бути і в іншому: коли гіроскутер увімкнено, він потроху витрачатиме заряд. Тому набагато спокійніше буде, якщо пристрій вимкнути і повністю зарядити. Це додатково заощадить час. А ось від покупки всіляких гаджетів, постачальники яких обіцяють можливість швидко зарядити гіроскутер, краще відмовитися.

Абсолютно безпечно буде лише використання фірмових зарядних пристроїв, призначених для конкретної моделі.

Не можна заряджати батарею:

  • від якої виходить незрозумілий запах;
  • корпус якої роздутий;
  • яка хоча б злегка оплавлена;
  • яка почала дуже швидко розряджатися.

Перед тим як поставити гіроскутер заряджатися, треба обов'язково перевірити, що параметри електроживлення відповідають вимогам, пред'явленим виробником. Будь-які маніпуляції такого роду не тільки шкодять збереженню пристрою. Вони загрожують отриманням удару струмом, пожежами і навіть вибухами. І навіть якщо цього не станеться, батарея може бути миттєво виведена з ладу. Про позбавлення гарантії і говорити не доводиться - це очевидно.

Варто враховувати, однак, що повністю уникнути проблем вдається не завжди. І при повсякденній експлуатації гіроскутера виникають ситуації, коли заряджати його доводиться при глибокій розрядці. Причини тому найрізноманітніші - сильна зайнятість, стомлення, неуважність або легковажність. Але наслідки одні і ті ж - часом акумулятор перестає заряджатися, і індикатор на зарядному пристрої не горить.

У таких випадках радять потримати зарядку підключеної приблизно 2 години. Якщо і після цього процес не почнеться, можна припускати, що або акумулятор вийшов з ладу, або пошкоджено зарядний пристрій. У цих випадках треба звертатися до сервісного центру. У перші 14 днів після покупки можна вимагати заміну або грошову компенсацію. Але після закінчення гарантійного терміну можна вчинити так:

  • відкрити корпус;
  • витягти з роз'єму штекер BMS;
  • закоротити там чорний і червоний дроти;
  • продзвонити тестером блоки батареї;
  • якщо значення менше 3,2, батарею дозаряжають до 4-х;
  • повернути штекер BMS на місце;
  • поставити батарею знову на зарядку.

Якщо це не допомагає, доведеться або звертатися до професіоналів, щоб відновити АКБ або купити нову батарею. Іноді, втім, роблять нову батарею самостійно. Корпус і BMS беруть від старого пристрою. Не можна заряджати гіроскутер, якщо всередину потрапила вода, сніг або лід.

Неприпустимо тримати пристрій при зарядці біля відкритого вогню, джерел сильного нагріву або опалювальних приладів.

Коли стандартне ЗУ виходить з ладу, необхідно міняти його тільки на повний фірмовий аналог. Всілякі «подоби», незалежно від ціни, використовувати не можна категорично. Необхідно пам'ятати і про ресурс батареї. Штатна кількість циклів зарядки і розрядки становить 500-600 за весь час експлуатації. Але коли підзарядку виробляють щоразу при зниженні заряду на 10-12% від максимуму, можна збільшити цю кількість удвічі.

Слід розуміти, що рекомендована кількість циклів - це тільки орієнтир. Зазвичай користуватися АКБ можна ще довше. Однак при цьому неминуче буде скорочуватися час проїзду при повному заряді, а саме заповнення заряду стане відбуватися повільніше. Тому перевищувати рекомендоване число циклів зарядки-розрядки більш ніж в 3 рази навіть при самому акуратному обігу недоцільно. І кожна глибока розрядка тільки скорочує цей показник.

Як дізнатися, що акумулятор повністю зарядився?

Вже викладена інформація показує, як важливо зрозуміти, що акумулятор гіроскутера заряджений повністю. Майже на всіх моделях, що випускаються зараз, передбачений спеціальний індикатор. Деякі модифікації розраховані на використання спеціальних мобільних додатків. Правда, такі опції є поки тільки у Jack Scooter, Wmotion, Smart Balance. Маючи гіроскутер однієї з цих марок, можна оперативно стежити за зарядкою батареї через смартфон.

Особливі програми сумісні з платформами Android і iOs рівною мірою. Але навіть якщо неможливо чому-небудь використовувати це програмне забезпечення, вихід є. Будь-який, найпростіший телефон, зараз має опцію таймера. Можна також стежити за часом зарядки (кмітливо інструкції):

  • за допомогою таймерів комп'ютерів і ноутбуків;
  • при використанні зарядних пристроїв з відповідною функцією;
  • при використанні будильника або спеціального сигналу в наручному годиннику.

Про те, як правильно заряджати гіроскутер, дивіться у наступному відео.