Фахівці і чиновники ВМФ США сформулювали вимоги до майбутніх літаків, з яких у невизначеному майбутньому має бути сформовано крило палубної авіації США.
Фахівці і чиновники ВМФ США нарешті сформулювали вимоги до майбутніх літаків, з яких у невизначеному майбутньому має бути сформовано крило палубної авіації США.
Зараз палубні авіагрупи авіаносних ударних груп США складаються в основному з палубних винищувачів-бомбардувальників Super Hornet і палубних літаків РЕБ Growler. Альтернативи цим літакам обговорювалися ще в січні 2016 року; тоді командування флоту прийняло документ під назвою «Next Generation Air Dominance» (NGAD, не плутати з однойменним документом ВПС США про потенційні альтернативи багатоцільовому винищувачу F-22).
Через півтора року військові моряки, здається, прийшли до повного розуміння того, що їм знадобиться від майбутніх літаків для авіаносців - і з якими погрозами цим літакам доведеться зіткнутися; нові відомості про перспективні літаки проедставитель ВМФ США розкрив на виставці Naval Research.
У сімейство літальних апаратів, яке прийде на зміну Super Hornet-ам і Growler-ам, увійдуть реактивні винищувачі з системою автоматизованого управління. Подробиці чиновники не збираються розкривати як мінімум до квітня, але вже зараз зрозуміло, що мова йде про штучний інтелект, який керуватиме ударною групою під час бойового вильоту.
Крім того, у нових літальних апаратів збільшать дальність вильоту (за словами військових, її не вистачає вже сьогодні), швидкість і час польоту без дозаправки за рахунок зменшення питомої витрати палива.
Моряки традиційно приділяють технології «стелс» менше уваги, ніж ВПС, але у випадку з перспективною авіацією для авіаносців планують попрацювати і над малопомітністю літаків, хоча ця характеристика як і раніше не така істотна, як, наприклад, для розробників винищувача-бомбардувальника п'ятого покоління F-35.
