4 автопригоди, які мені доводилося чути

4 автопригоди, які мені доводилося чути

Я - людина абсолютно не забобонна. Але на деякі прикмети все ж звертаю увагу, особливо якщо вони пов'язані з автомобілями. Хочу поділитися списком автоприміт, які я чула, а деякі і випробувала на себе.
1. Машина все відчувається,

якось мій брат сказав, що не можна обзивати машину, говорити при ній, що збираєшся продавати її або купувати нову. Він сказав, що машина все розуміє. Коли я почула цю прикмету, то не повірила.

Однак, десь через півроку, коли у мене ще не було свого авто, я їхала з подругою на її машині. Світка рулила, а сама розповідала, що збирається продати цю машину і купити новеньку. І навіть їй кредит вже схвалив,

як тільки мова зайшла про продаж, машина, на якій ми їхали, стала смикатися. А потім і зовсім заглухла. Я, згадавши слова брата, сказала Світці, що машина образилася. Тоді моя подруга пошепки попросила вибачення у своєї ластівки і погладила по крилу.

і, уявляєте, ми знову рушили в дорогу, і доїхали без пригод!

2. Не купувати запчастини з битих машин.

Не пам'ятаю, де я почула цю прикмету, але я намагаюся про неї не забувати. Коли чоловік купував собі вживану іномарку, він ретельно перевіряв, щоб машина була без ДТП в минулому,

також я намагаюся, проїжджаючи повз аварії на дорозі, не дивитися на них. Кажуть, що пильні погляди притягують до себе те, на що дивишся.
Ще знаю, що не можна фотографувати або знімати на відео автокатастрофи. Але мені і так це в голову не прийшло б.

3. Я

заметила, что, как только я составлю себе график на день - куда я поеду, во сколько приеду, и в котором часу поеду обратно, то обязательно соберу все светофоры и простою в пробках. Тепер

у мене є така прикмета - не можна планувати час, в який ти доїдеш до певного пункту.

Чого не потрібно боятися жінці за кермом

Чого не потрібно боятися жінці за кермом

Водіння не зовсім легко дається тим, хто вперше сів за кермо. Згадую як сильно я боялася зустрічних автомобілів, які раз у раз обганяли мене і набагато швидше мене їхали навпроти. «Нема чого їх боятися» говорили мені інструктор, чоловік і батько, які вже мали хороший досвід водіння за спиною. А я боялася... Кожен раз, побачивши за поворотом зустрічну машину, я притискалася якомога ближче до узбіччя. Тільки там я могла відчувати деяку впевненість. «Не збирай цвяхи на узбіччі», - сварилися зі мною мої вчителі. А я щоразу інстинктивно з'їжджала подалі від смуги до краю дорог
и. Тепер, після років практики водіння, я точно знаю, що боятися зустрічних машин не потрібно, так як кожен учасник руху їде по своїй стороні. Але цей період я думаю повинен пройти кожен водій-новачок. Тільки після деякого страху можна з більшою відповідальністю бути водієм, відповідаючи не тільки за себе і своє здоров'я, але і за життя своїх пасажирів і життя людей у зустрічних автомобілях. Цей період боязні зустрічних автомобілів дуже корисний для психологічного зростання кожної людини, так як дозволяє навчитися не боятися зустрічних життєвих ситуацій або неприємностей. «Нема чого їх боятися», - пригадую я, бо навіть у неприємностей у житті існує своя смуга. Навіть якщо вона і виїжджає на твою життєву смугу. то ти завжди зможеш її вчасно об'їхати, пригальмувати і почекати, коли вона проїде, на узбіччі або в затишному придорожньому кахлі,

щоб ви не робили, не потрібно боятися і сидіти через страх без діла. Завжди потрібно прагнути робити справу якомога краще, з кожним разом набираючись досвіду. Дуже скоро ви зможете припинити відчувати страх і зможете насолодитися самим ділом, процесом.

Як чоловік мене вчив водити машину

Як чоловік мене вчив водити машину

Всі, хто вже відучився в автошколі і отримав права, знають, що практики водіння там замало. У підсумку відразу ж сісти за кермо і поїхати можуть тільки одиниці. Я не з їх числа, на жаль.
Отримала - розпишися і їдь

Машину я отримала в подарунок на 23-річчя. Мріяла про такий подарунок не один рік, і тут таке щастя,

я була невимовно рада, але що робити не знала. Відразу сідати за кермо було боязно. А чоловік мене підначивав - отримала права, значить, повинна вже їздити,

я - не боягуз, але все ж боюся

Чоловік, розуміючи мою паніку, вирішив мене підстрахувати. Ми поїхали на покинутий автодром, щоб там я могла ще попрактикувати маневри на своїй іномарці,

найважче мені було плавно чіпатися. У мене на машині інструктора все прекрасно виходило. Але моя «вишенька», так я назвала свою червону іномарку, ніяк не хотіла піддаватися моєму управлінню. Через

5 минут таких попыток вместе с вишенкой стал дергаться и мой муж. У перший вечір я тільки приноровилася до плавного початку руху і зупинки. Як сказав мій благовірний, для цього і з двору виїжджати було необов'язково,

чим далі в ліс, тим жахливіше дорога

На наступний день ми домовилися, що чоловік заїде за мною після роботи, і ми поїдемо тренуватися далі. Чоловік відразу приїхав на моїй вишеньці. Я відмовилася їхати містом, вирішила, що набивати руку в годину пік не найбезпечніше заняття.

Чоловік запропонував виїхати за місто і потренуватися там. Дорогі мої, там такі жахливі дороги! Як тільки ми з'їхали з асфальту на ґрунтову дорогу, чоловік поступився мені кермом. Торкнутися у мене вийшло з третього разу. Мій коханий вже почав бурчати, що я так за рік не навчуся нормально їздити. Потім почалися такі вухаби! Я ледве справлялася з керуванням,
ми вибрали дорогу вздовж лісової смуги, щоб я просто потренувалася перемикати швидкості. Але там заодно я і ями навчилася об'їжджати, і по пісках маневрувати. Додому ми поверталися, коли вже стемніло, тому за кермом знову сидів чоловік.

Економимо бензин. Точки зору експертів

Економимо бензин. Точки зору експертів

Бензин - це що? Це джерело енергії для автомобіля, тому кожному водієві потрібно знати як заощадити енергію, а значить і гроші, і для цього як кажуть, всі способи хороші. Чим більше таких способів ви запам'ятаєте і зможете практикувати, тим більша кількість грошових коштів вам залишиться на салон краси або шоколад =)
1. Їздимо плавно. Оскільки енергію автомобіль витрачає в основному на розгін, то першим способом економії бензину, буде постаратися менше розганятися і гальмувати на дорозі. Чим меншу кількість цих послідовних дій ви будете виконувати, тим більше бензину опинитися у вас в баку після їзди, якщо порівняти його з автомобілем, який раз у раз розганявся і гальмував, прогріваючи таким чином світовий простір. 2.Вигружаємо
з багажника вашого авто всі непотрібні вам в дорозі речі, щоб знизити масу автомобіля. Таким чином автомобілю не доведеться возити себе важкого, що в змозі зменшити витрату палива
. Навіть якщо ви їсте рівномірно, ви все одно можете витратити зайві літри бензину
:3. занадто мала швидкість здатна збільшувати час проїзду, а оскільки довше працює двигун збільшується витрата бензину .4.Чим
з більшою швидкістю їде автомобіль, тим більший опір повітря потрібно йому долати. Де є опір, там існує витрата палива, на його подолання. 5.Оптимальна
швидкість автомобіля 60-100км/год. З цією швидкістю ви зможете їхати найбільш економічно. 6.Якщо
поверхня дороги мокра (після дощу), значить автомобіль долає опір більше, ніж він це робить на сухій поверхні. Знову повторюся, якщо є опір, значить потрібно знижувати швидкість для меншої витрати палива. 7.Включені
лампи, музичний центр, кондиціонер, щітки, обігрів скла і всі інші споживачі електроенергії, якими напхані нові моделі автомобілів збільшують витрату палива. Користуватися ними потрібно в міру потреби. Якщо
є можливість, дозволяє дорожня розмітка та інші учасники дорожнього руху потрібно намагатися направляти повори. Цей маневр дозволить менше гальмувати, а значить менше розганятися надалі, а значить економіть.9.Для
досвідчених водіїв можна порадити їхати якомога ближче до передньої машини. Таким чином ви потрапите в її «повітряний мішок» і вашому автомобілю не потрібно буде витрачати багато енергії на подолання опору повітру .10.Якщо
ви не будете опускати скло, значит вы сможете не создавать завихрения воздуха, а значит автомобиль не будет произвольно тормозит
ь.11.Если вы уверенны, що будете їхати по хорошій дорозі, ви можете підвищити до 10% тиск в шинах, що здатне знизити опір качени
ю.12.На педаль газу потрібно натискати плавно, оскільки при різкому натисканні двигун перезаливається, а значить витрачаємо більше, ніж потрібно.13
. Механічну коробку передач потрібно перемикати вчасно. Потрібно спостерігати за тахометром. Оберти двигуна вашого автомобіля повинні бути в межі 1500-3000/хв. Якщо досягаємо вищої зазначеної межі, значить потрібно переключаьтся на вищу передачу.14.Автоматична
коробка передач пожирає на 10-15% більше палива і це факт.15.Гарний
стан автомобіля заставу нормального споживання палива. Якщо в автомобілі існують несправності (забиті бензиновий, повітряний, маслинй фільтри, збите запалювання, низький тиск коліс, не вірно відрегульовані розвал-сходження коліс) значить ви зможете помітити витрату пального. Намагайтеся
завчасно об'їжджати затори, так як вони здатні зжерти не тільки ваш час, але і ваше паливо
. Щасливого і безпечного вам шляху на дорогах =)

Як налаштувати дзеркала в машині. Мій досвід

Як налаштувати дзеркала в машині. Мій досвід

У мене був хороший інструктор, коли я вчилася водити машину. Я вважаю, що він був хороший. Але одне він упустив. Я швидко забула, як потрібно правильно налаштовувати дзеркала.
.. Інструктор показував мені процес налаштування, але тоді я тільки-тільки почала водити, тому інформації в голові було багато і ця, як непотрібна (оскільки дзеркала в машині інструктора завжди були відрегульовані), була благополучно забута,

коли я почала розуміти, що сліпих зон стало занадто багато, почала вивчати це питання в інтернеті. Статей достатньо, але не скрізь гранично зрозуміло, як і що потрібно робити. Вивчивши інформацію і з'єднавши кілька різних статей, приступила досправи

. Як налаштувати бічне ліведзеркало

Відразу скажу, що кермо біля моєї машини ліворуч, тому якщо у вас кермо праворуч, то так налаштовувати потрібно праведзеркало

. Я відхилилася сильно вліво, до дзеркала, майже доторкнулася головою вікна. Налаштувала дзеркало так, щоб можна було побачити заднє крило моєї машини. Це видно на фотографії (у мене машина «коротенька», до речі).

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND