Чи варто жінці сідати за кермо?

Чи варто жінці сідати за кермо?

Може, мені треба вміти водити машину? Ця думка відвідує періодично 90% жінок. Хтось наважується сісти за кермо, хтось - ні. Я

вважаю, що жінкам сідати за кермо треба, але далеко не всім. Як визначити, кому можна довірити водити машину, а кому - ні?

Саме ті 10%, яких не відвідує думка, що треба навчитися водити машину, і є природжені автоледі. У них бажання водити з'являється раніше, ніж здатність думати. Такі жінки можуть скласти на дорогах гідну конкуренцію водіям-чоловікам.

Королева автодорог


Моя подруга сіла за кермо вперше до того, як ноги почали діставати до педалей. А коли в 14 років її ровесниці думали про те, як зробити макіяж, щоб привернути увагу хлопця, вона думала, як привернути увагу хлопця, щоб він дав «покерувати», до

тридцяти років у неї вже 17 років неофіційного водійського стажу. І мушу сказати, що я їй довіряю більше, ніж будь-кому з чоловіків. У ній поєднується чоловіча рішучість і жіноча обережність, і якесь нелюдське безстрашність.

Тільки подумати, зважитися поїхати без єдиного чоловіка в заметіль вночі по зледенілій трасі за 40 км, тому що дуже треба, тому що в пункті призначення її чекає захворіла людина! Як попутник цієї поїздки скажу, що ні з ким іншим я б так поїхати не ризикнула б.

Страх водіння

Страх водіння

У 24 роки я отримала права водія. Провела я за кермом близько двох місяців. Поки не сталася подія, після якої я вже 7 років боюся сідати за кермом,


а чи не отримати мені водійські права,

почну з того, що ідея здати на права виникла в голові у моєї мами. Вона вирішила проспонсорувати мої курси водіння. Вже дуже їй хотілося виконати материнську роль в повному обсязі і дати мені все, що вона дати могла.Я

сумлінно відгукувалася 3 місяці теорією і відколісила з інструктором належний годинник. Здала іспит я теж сама з першого разу, ніж дуже гордилась.Але

саме водіння автомобіля мені не подобалося. Пенсіонери мали намір перебігти дорогу у мене перед носом. Нервові водії постійно мене підрізали або сигналили, якщо я не чіпалася на жовте світло світлофора. Якість наших доріг залишала бажати кращого. А заховані за листям, понівечені дорожні знаки не давали нудьгувати за кермом

Автомобіль у нас з механічною коробкою передач. Крім вищевказаних несприятливих факторів, я була змушена постійно аналізувати дані тахометра і обороти двигуна, щоб своєчасно перемикати скорости.
В
ставала я з-за керма з тремтячими від напруги руками, залишаючи на водійському сидінні вологий слід від рясного потовиділення. Але права є, потрібна практика. Та й якщо інші можуть, чим я гірший?

Я - автоледі

Я - автоледі

Настав той самий довгоочікуваний день, коли моя заповітна мрія збулася - я отримала водійське посвідчення (права). Дуже довго чекала цього моменту і ось він нарешті наступив я сіла за кермо свого автомобіля.
Не думала, що з це почнеться «веселе життя», хоча як на це подивитися. Можу сказати одне, що на дорогах джентльменів немає (принаймні мені не зустрічалися). Як кажуть, є дві речі, на які хочеться нескінченно дивитися: на воду, вогонь і з'явилася ще одна - як жінка паркується. На цю тему написано купу анекдотів, гумористичних статей, багато стьобу про жінок керуючих автомобілем особливо про блондинок. До блондинок ставлюся і я. Скільки цікавого і комплементів на свою адресу почула я, сидячи за кермом свого авто, стільки не чула за всі свої роки (мені 25) .
Могу сказати, що це загартувало мене, я стала набагато впевненіше себе почувати на дорогах. І дарма нас чоловіки вважають, що жінка за кермом це мавпа з гранатою. До речі я помітила, що за статистикою жінки потрапляють в аварії горазда менше, ніж чоловіки. Не хочу образити чоловіків-водіїв, але жінки більш акуратніші і уважніші (не все звичайно ж, але більшу частину). Сідаєш за кермо, їдеш і отримуєш стільки емоцій, які не можна описати. Милі пані сідайте за кермо і отримуйте задоволення.
І хочу дати кілька порад:
під час

поїздки забудьте про туфлі на шпильках (не зручно на педалі натискати
); - сидячи за кермом під час їзди на автомобілі категорично забороняється фарбувати губи і нігті. Дівчата автомобіль - це не салон краси
. Скільки хамства ми чуємо на свою адресу на дорогах? І як з цим боротися? Відповідати тим же? Невже чоловіки думають, що ми не здатні керувати автомобілем, краще ніж вони? Сідаючи за кермо, я ставила собі ці запитання майже щоразу. Я розумію, як важко дівчатам за кермом на дорозі, що з усіх боків тиснуть, принижують чоловіки-водії. Вони вважають себе богами дороги, але ми то знаємо, що ми Королеви доріг
. Королеви удачі на дорогах.

Вибираємо найкраще автовидення

Вибираємо найкраще автовидення

Купуючи автомобіль не забудьте купити не тільки хорошу модель красивого кольору, але і зручне робоче місце, тобиш автомобільне крісло. Ми всі такі різні, різних комплекцій, різної ваги, висоти, а сидіння водія в автомобілях одне для всіх. Іноді єдиним способом комфортно їхати в автомобілі (наприклад, Ваз) - це заміна передніх сидінь на більш комфортні і надійні.
Перед тим як купити автомобіль вивчіть автовидення. Ідеально воно повинно мати багато важелів, які б допомогли максимально зручно відрегулювати сидіння під себе. Зручно їхати, особливо якщо потрібно буде їхати кілька годин, стане для вас запорукою безпеки і свіжого вигляду, після багатогодинної їзди.
Найзручніші сидіння з численними регулюваннями ми зможемо побачити в автомобілях зарубіжних марок, виробники яких піклуються про здоров'я і зручність своїх клієнтів.
Щоб після їзди в автомобілі ваш силует не нагадував питальний знак, потрібно з самого початку приділити трохи часу на вивчення свого майбутнього робочого місця. Я так кажу - робоче місце, не тому, що пишу для таксистів, але тому що бути водієм - це як бути на роботі. Тут теж присутня відповідальність, також потрібно виконувати вимоги і правила.
Розрізняють автовидення і за матеріалом з якого вони створені: шкіряні, дермантинові, матюкові. Найбільш легко обслуговуваними вважаються шкіряні автосиденья. Відхід: їх потрібно раз на місяць протирати. Такі сидіння не вбирають пил, вони довговічні, але дорогі. Дермантинові також не вбирають пил, але тріскаються на морозі і під прямими сонячними променями. Термін використання таких сидінь дуже малий. Матерчаті автосиденья вбирають пил і швидко бруднюються - це одні з їх недоліків. При хорошому відході, вони довговічні. Найбільш дешеві в ціновому ряду матеріалів для оббивки автосидінь.

За кермом на підборах

За кермом на підборах

Я, як і багато інших дівчат, практично завжди ношу взуття на підборах. Тільки з народженням дітей у мене в гардеробі з'явилися балетки. Їхню перевагу я змогла оцінити ще й тоді, коли почала водити машину. Взуття

для вождів Під
час водіння дуже важливо відчувати педалі, доводиться постійно змінювати положення ніг. Значить, взуття має бути найбільш комфортним. У
мене маленький стаж водіння, тому саме взуттю я приділяю особливу увагу. Адже головне під час їзди - не відволікатися, а незручні туфлі викликатимуть дискомфорт. Перший
час після отримання прав, мене тато постійно питав, чи не на підборах я? Я ж завжди одягала балетки. Проти

каблуківВодіння
на підборах має свої негативні сторони. І це не тільки комфорт ніг. Багато хто стверджує, що під час їзди каблук дряпається і взуття стає менш привабливим. Якщо
дівчина водить машину на шпильках, то це може сприяти пошкодженню гумових килимків. Що в принципі не страшно, але от якщо каблук застрягне в килимку, то це може призвести до сумних наслідків. Ще
один аргумент проти того, що взуття під час руху все одно не видно, чи так варто водити на підборах


? Моя сестра водить машину близько п'яти років, вона легко справляється і на підборах. Правда, не на високій шпильці
. Я ж поки тільки вчуся. І намагаюся не надягати туфлі на підборах. Але, якщо ми їдемо кудись в гості, то я беру з собою змінне взуття. Перед тим, як вийти з машини, я просто швиденько перевзуваюся
. Якщо ж є необхідність вести машину саме в туфлях на підборах, то потрібно правильно відрегулювати водійське сидіння. Його бажано відсунути трохи далі. І якщо часто доводиться їздити в такому взутті, то варто замінити гумові килимки на ворсисті
. До речі, підбори не заважають вести машину, якщо вона з автоматичною коробкою передач. Але у нас не така
. І ще хочу сказати, що проводився експеримент, в якому чоловіки з великим стажем водіння проїжджали потрібну дистанцію на підборах. Так от результати показали, що водити на підборах зовсім не складно! Але, на мій погляд, тут головне - досвід і впевнене водіння автомобіля
. Якщо мені простіше водити машину без підборів, то поки так і буду робити. А ось зі збільшенням водійського стажу, коли буду їздити більш впевнено, то думаю, зможу водити і на підборах. Адже немає нічого неможливого
. А в якому взутті ви водите машину?

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND