Купуючи автомобіль не забудьте купити не тільки хорошу модель красивого кольору, але і зручне робоче місце, тобиш автомобільне крісло. Ми всі такі різні, різних комплекцій, різної ваги, висоти, а сидіння водія в автомобілях одне для всіх. Іноді єдиним способом комфортно їхати в автомобілі (наприклад, Ваз) - це заміна передніх сидінь на більш комфортні і надійні.
Перед тим як купити автомобіль вивчіть автовидення. Ідеально воно повинно мати багато важелів, які б допомогли максимально зручно відрегулювати сидіння під себе. Зручно їхати, особливо якщо потрібно буде їхати кілька годин, стане для вас запорукою безпеки і свіжого вигляду, після багатогодинної їзди.
Найзручніші сидіння з численними регулюваннями ми зможемо побачити в автомобілях зарубіжних марок, виробники яких піклуються про здоров'я і зручність своїх клієнтів.
Щоб після їзди в автомобілі ваш силует не нагадував питальний знак, потрібно з самого початку приділити трохи часу на вивчення свого майбутнього робочого місця. Я так кажу - робоче місце, не тому, що пишу для таксистів, але тому що бути водієм - це як бути на роботі. Тут теж присутня відповідальність, також потрібно виконувати вимоги і правила.
Розрізняють автовидення і за матеріалом з якого вони створені: шкіряні, дермантинові, матюкові. Найбільш легко обслуговуваними вважаються шкіряні автосиденья. Відхід: їх потрібно раз на місяць протирати. Такі сидіння не вбирають пил, вони довговічні, але дорогі. Дермантинові також не вбирають пил, але тріскаються на морозі і під прямими сонячними променями. Термін використання таких сидінь дуже малий. Матерчаті автосиденья вбирають пил і швидко бруднюються - це одні з їх недоліків. При хорошому відході, вони довговічні. Найбільш дешеві в ціновому ряду матеріалів для оббивки автосидінь.

Я, як і багато інших дівчат, практично завжди ношу взуття на підборах. Тільки з народженням дітей у мене в гардеробі з'явилися балетки. Їхню перевагу я змогла оцінити ще й тоді, коли почала водити машину. Взуття

для вождів Під
час водіння дуже важливо відчувати педалі, доводиться постійно змінювати положення ніг. Значить, взуття має бути найбільш комфортним. У
мене маленький стаж водіння, тому саме взуттю я приділяю особливу увагу. Адже головне під час їзди - не відволікатися, а незручні туфлі викликатимуть дискомфорт. Перший
час після отримання прав, мене тато постійно питав, чи не на підборах я? Я ж завжди одягала балетки. Проти

каблуківВодіння
на підборах має свої негативні сторони. І це не тільки комфорт ніг. Багато хто стверджує, що під час їзди каблук дряпається і взуття стає менш привабливим. Якщо
дівчина водить машину на шпильках, то це може сприяти пошкодженню гумових килимків. Що в принципі не страшно, але от якщо каблук застрягне в килимку, то це може призвести до сумних наслідків. Ще
один аргумент проти того, що взуття під час руху все одно не видно, чи так варто водити на підборах


? Моя сестра водить машину близько п'яти років, вона легко справляється і на підборах. Правда, не на високій шпильці
. Я ж поки тільки вчуся. І намагаюся не надягати туфлі на підборах. Але, якщо ми їдемо кудись в гості, то я беру з собою змінне взуття. Перед тим, як вийти з машини, я просто швиденько перевзуваюся
. Якщо ж є необхідність вести машину саме в туфлях на підборах, то потрібно правильно відрегулювати водійське сидіння. Його бажано відсунути трохи далі. І якщо часто доводиться їздити в такому взутті, то варто замінити гумові килимки на ворсисті
. До речі, підбори не заважають вести машину, якщо вона з автоматичною коробкою передач. Але у нас не така
. І ще хочу сказати, що проводився експеримент, в якому чоловіки з великим стажем водіння проїжджали потрібну дистанцію на підборах. Так от результати показали, що водити на підборах зовсім не складно! Але, на мій погляд, тут головне - досвід і впевнене водіння автомобіля
. Якщо мені простіше водити машину без підборів, то поки так і буду робити. А ось зі збільшенням водійського стажу, коли буду їздити більш впевнено, то думаю, зможу водити і на підборах. Адже немає нічого неможливого
. А в якому взутті ви водите машину?

Настав той самий довгоочікуваний день, коли моя заповітна мрія збулася - я отримала водійське посвідчення (права). Дуже довго чекала цього моменту і ось він нарешті наступив я сіла за кермо свого автомобіля.
Не думала, що з це почнеться «веселе життя», хоча як на це подивитися. Можу сказати одне, що на дорогах джентльменів немає (принаймні мені не зустрічалися). Як кажуть, є дві речі, на які хочеться нескінченно дивитися: на воду, вогонь і з'явилася ще одна - як жінка паркується. На цю тему написано купу анекдотів, гумористичних статей, багато стьобу про жінок керуючих автомобілем особливо про блондинок. До блондинок ставлюся і я. Скільки цікавого і комплементів на свою адресу почула я, сидячи за кермом свого авто, стільки не чула за всі свої роки (мені 25) .
Могу сказати, що це загартувало мене, я стала набагато впевненіше себе почувати на дорогах. І дарма нас чоловіки вважають, що жінка за кермом це мавпа з гранатою. До речі я помітила, що за статистикою жінки потрапляють в аварії горазда менше, ніж чоловіки. Не хочу образити чоловіків-водіїв, але жінки більш акуратніші і уважніші (не все звичайно ж, але більшу частину). Сідаєш за кермо, їдеш і отримуєш стільки емоцій, які не можна описати. Милі пані сідайте за кермо і отримуйте задоволення.
І хочу дати кілька порад:
під час

поїздки забудьте про туфлі на шпильках (не зручно на педалі натискати
); - сидячи за кермом під час їзди на автомобілі категорично забороняється фарбувати губи і нігті. Дівчата автомобіль - це не салон краси
. Скільки хамства ми чуємо на свою адресу на дорогах? І як з цим боротися? Відповідати тим же? Невже чоловіки думають, що ми не здатні керувати автомобілем, краще ніж вони? Сідаючи за кермо, я ставила собі ці запитання майже щоразу. Я розумію, як важко дівчатам за кермом на дорозі, що з усіх боків тиснуть, принижують чоловіки-водії. Вони вважають себе богами дороги, але ми то знаємо, що ми Королеви доріг
. Королеви удачі на дорогах.

Убезпечити себе за кермом - це не примха, а необхідність. Несправедливість і упередженість може чекати вас за першим поворотом, так що постарайтеся завжди возити в автомобілі камеру, диктофон, фотоапарат або мобільний з функцією фото і відео зйомки.
Іноді власна зйомка може бути єдиним доказом вашої правоти, так що не потрібно чекати коли що-небудь станеться, після чого почати знімати, розуміючи що «після бою кулаками не махають».
Після кожної зупинки вашої машини інспектором ДПС включайте камеру і записуйте у відео-файл все, що відбувається, або включіть диктофон і записуйте діалог між вами. Не забувайте промовляти всі дії. - Сьогодні
7 лютого 2011 року 8 години 43 хвилини ранку,
- патруль ДПС зупинив мій автомобіль (номерний знак такий-то) на вулиці Молодіжній
; Прізвище і звання -передаю
інспектору права, техпаспорт, страховку і т. д.
-... і інші дії та розмови Якщо
боїтеся знімати відкрито (оскільки дуже часто бувають випадки випадкового падіння записувальної техніки, якою намагалися зняти патруль ДПС при виконанні), то можете записувати приховано
. Законами немає чіткої вказівки, що записувати заборонено, а що не заборонено законом, то значить дозволено
. Якщо при використанні відкритої зйомки інспектор забороняє вам знімати, не відключаючи запис поцікавтеся на підставі яких законів він не дозволяє використовувати зйомку. Нехай покаже вам цей закон і текст статті
. Бажаю удачі на дорогах і лояльних інспекторів. А краще взагалі їх не зустрічати =)