Настав той самий довгоочікуваний день, коли моя заповітна мрія збулася - я отримала водійське посвідчення (права). Дуже довго чекала цього моменту і ось він нарешті наступив я сіла за кермо свого автомобіля.
Не думала, що з це почнеться «веселе життя», хоча як на це подивитися. Можу сказати одне, що на дорогах джентльменів немає (принаймні мені не зустрічалися). Як кажуть, є дві речі, на які хочеться нескінченно дивитися: на воду, вогонь і з'явилася ще одна - як жінка паркується. На цю тему написано купу анекдотів, гумористичних статей, багато стьобу про жінок керуючих автомобілем особливо про блондинок. До блондинок ставлюся і я. Скільки цікавого і комплементів на свою адресу почула я, сидячи за кермом свого авто, стільки не чула за всі свої роки (мені 25) .
Могу сказати, що це загартувало мене, я стала набагато впевненіше себе почувати на дорогах. І дарма нас чоловіки вважають, що жінка за кермом це мавпа з гранатою. До речі я помітила, що за статистикою жінки потрапляють в аварії горазда менше, ніж чоловіки. Не хочу образити чоловіків-водіїв, але жінки більш акуратніші і уважніші (не все звичайно ж, але більшу частину). Сідаєш за кермо, їдеш і отримуєш стільки емоцій, які не можна описати. Милі пані сідайте за кермо і отримуйте задоволення.
І хочу дати кілька порад:
під час
поїздки забудьте про туфлі на шпильках (не зручно на педалі натискати
); - сидячи за кермом під час їзди на автомобілі категорично забороняється фарбувати губи і нігті. Дівчата автомобіль - це не салон краси
. Скільки хамства ми чуємо на свою адресу на дорогах? І як з цим боротися? Відповідати тим же? Невже чоловіки думають, що ми не здатні керувати автомобілем, краще ніж вони? Сідаючи за кермо, я ставила собі ці запитання майже щоразу. Я розумію, як важко дівчатам за кермом на дорозі, що з усіх боків тиснуть, принижують чоловіки-водії. Вони вважають себе богами дороги, але ми то знаємо, що ми Королеви доріг
. Королеви удачі на дорогах.


Я, як і багато інших дівчат, практично завжди ношу взуття на підборах. Тільки з народженням дітей у мене в гардеробі з'явилися балетки. Їхню перевагу я змогла оцінити ще й тоді, коли почала водити машину. Взуття
для вождів Під
час водіння дуже важливо відчувати педалі, доводиться постійно змінювати положення ніг. Значить, взуття має бути найбільш комфортним. У
мене маленький стаж водіння, тому саме взуттю я приділяю особливу увагу. Адже головне під час їзди - не відволікатися, а незручні туфлі викликатимуть дискомфорт. Перший
час після отримання прав, мене тато постійно питав, чи не на підборах я? Я ж завжди одягала балетки. Проти
каблуківВодіння
на підборах має свої негативні сторони. І це не тільки комфорт ніг. Багато хто стверджує, що під час їзди каблук дряпається і взуття стає менш привабливим. Якщо
дівчина водить машину на шпильках, то це може сприяти пошкодженню гумових килимків. Що в принципі не страшно, але от якщо каблук застрягне в килимку, то це може призвести до сумних наслідків. Ще
один аргумент проти того, що взуття під час руху все одно не видно, чи так варто водити на підборах
? Моя сестра водить машину близько п'яти років, вона легко справляється і на підборах. Правда, не на високій шпильці
. Я ж поки тільки вчуся. І намагаюся не надягати туфлі на підборах. Але, якщо ми їдемо кудись в гості, то я беру з собою змінне взуття. Перед тим, як вийти з машини, я просто швиденько перевзуваюся
. Якщо ж є необхідність вести машину саме в туфлях на підборах, то потрібно правильно відрегулювати водійське сидіння. Його бажано відсунути трохи далі. І якщо часто доводиться їздити в такому взутті, то варто замінити гумові килимки на ворсисті
. До речі, підбори не заважають вести машину, якщо вона з автоматичною коробкою передач. Але у нас не така
. І ще хочу сказати, що проводився експеримент, в якому чоловіки з великим стажем водіння проїжджали потрібну дистанцію на підборах. Так от результати показали, що водити на підборах зовсім не складно! Але, на мій погляд, тут головне - досвід і впевнене водіння автомобіля
. Якщо мені простіше водити машину без підборів, то поки так і буду робити. А ось зі збільшенням водійського стажу, коли буду їздити більш впевнено, то думаю, зможу водити і на підборах. Адже немає нічого неможливого
. А в якому взутті ви водите машину?

Все життя вважала, що ніколи не зможу сісти за кермо. Є у мене проблемка одна - плутаю ліво і право. Ви скажете: «Ну з ким не буває?» Багатьом у дитинстві на уроках фізкультури обіцяли до однієї руки сіно прив'язати, а до іншої - солому. Але ні, я - це особливий випадок. Ускладнюється моя проблема ще й тим, що я - шульга. Навіть на перше своє побачення з майбутнім чоловіком запізнилася: він мені сказав, щоб я наліво повернула, а я зі спокійною душею пішла направо. Іду така, дивлюся - пустир. Думаю: «Нічого собі мені романтик попався!» А цей романтик мене потім ще довго по пустирю відловлював. Але це вже зовсім інша історія... Мій чоловік давно хотів навчитися машину водити. І тут якраз зручний випадок представився. Я його на ці курси благословила, і пішов мій чоловік в автошколу. Кожен раз повертався додому під враженнями, вперше ділився успіхами. Іспит склав з першого разу, чому невимовно був радий. І тут мене як переклинило: хочу в автошколу і все! Відразу скажу, що за кермом не сиділа жодного разу. Мої кругозір в машинах обмежувався тільки знанням значків автовиробників, та й то не всіх. Одним словом, ще той знавець. Вмовляння моїх домашніх, які супроводжувалися охами, натяками на безнадію цього заходу і хапаннями за серце, успіхом не увінчалися. І ось, озброївшись блокнотиком, ручкою і безмежною впевненістю в собі, я вирушила на перше заняття. Група попалася дуже різношерста, віку 18 + і, що найцікавіше, в основному панянки. Мабуть, тенденція така зараз. У повітрі літала легка ейфорія. Вона трохи розвіялася після того, як грізний директор автошколи у всіх фарбах описав, що буде з тим, хто, не дай Бог, пропустить багато занять або завалить внутрішній іспит. Потім ми пішли на екскурсію автодромом, де згодом належало провести багато незабутніх хвилин, і розійшлися по домівках. Так почалися 4,5 незабутніх місяці в моєму житті. Лекції, відповіді біля дошки з трясучими від страху ногами і тести - ще квіточки в порівнянні з тим, що нас очікувало на водінні. Перше заняття було ввідним. Інструктор відразу обрушив на мене цілий потік інформації, з якого я тільки встигала виловлювати знайомі слова типу «двигун» і «масло». Але ось знайомство з машиною завершилося, і на наступному занятті мене вже чекало випробування «залізного коня» в дії. Інструктор, хочу сказати, мені попався відмінний. Залізні нерви у мужика! Його всі навперебій розхвалювали і говорили, що він ніколи не підвищує голос на курсантів. Я сіла за кермо і вже приготувалася, як мені здавалося, до найстрашнішого. Але, чесно кажучи, такого повороту подій я не очікувала. Інструктор з незворушною особою каже: «Поїхали». Я подивилася в його очі - думала, жартує. Аж ніяк. Він ще раз повторив свою установку. Про всяк випадок попередивши, що не відповідаю за наслідки, я включила запалювання, витиснула зчеплення, встановила важіль коробки передач на 1 швидкість і, плавно відпустивши зчеплення, зі своєї дурі натиснула на газ (це я в Інтернеті перед заняттями прочитала, щоб потім ерудицією блиснути). Машина понеслася прямо на естакаду. Від страху я, природно, зажмурила очі, а інструктор з усієї сили вдавив свою педаль гальма в пол. Ще півхвилини тому смуглий молодий чоловік став просто білосніжним. Так, нервова у хлопців робота! Нічого не сказавши (потрібно віддати йому належне), він подивився в свої записи, і трохи трясучим голосом сказав: "Так ти у мене тільки вдруге? А я думав, що ти з минулої групи ". Ось так буває... А все могло закінчиться набагато гірше. І почав мій інструктор робити з мене заправського водія. Протягом кількох занять ми накручували кола по автодрому. За винятком спаленого зчеплення, особливих ексцесів тут не сталося. Але все стало набагато цікавіше, коли ми виїхали в місто. Мабуть, вважаючи мене здібним учнем, інструктор на першому ж міському водінні поїхав зі мною центральною вулицею. Але, судячи з його виразу обличчя і декількох характерних слів на адресу мого стилю водіння, він мене явно переоцінив.Створивши кілька аварійних ситуацій, ми поспіхом повернулися на автодром. У інструктора з'явилося пару сивого волосся. Він мені розповів, що у нього двоє маленьких дітей і йому ще жити хочеться. Мабуть, вразила я його дуже. Всі друзі і родичі виявили бажання переписати мій графік водіння, щоб в цей час від гріха подалі на вулицю не висовуватися. Я їх не звинувачую - я б теж не побажала зустрітися з таким водієм. До речі, дорогу я почала акуратніше переходити. Як загориться зелене світло, я трохи чекаю: раптом не всі водії встигли зупинитися. Вчилися ми довго. Аварійних ситуацій на моєму рахунку все прибувало, як і кількість сивого волосся у мого інструктора. Але весело було не тільки у мене. Після двох місяців навчання кілька дівчат пішли зі школи: нерви здали. А ті, що залишилися перед лекціями і на змінах навперебій ділилися своїми враженнями. Час минав, навчання добігало кінця, і нас чекав внутрішній іспит. Він пройшов досить легко (інструктори закривали очі на половину наших недоліків) і вселив деяку впевненість у те, що не все так безнадійно. І ось настав той страшний день - іспит у ДАІ. Теорію я здала без помилок. Як я здавала автодром, чесно кажучи, навіть не пам'ятаю. Але, судячи з задоволеного виразу обличчя мого інструктора, все пройшло добре. Справа залишилася заЖінка за кермом: джерело проблем? Незважаючи на те, що сьогодні жінки мають рівні права з чоловіками, у багатьох представників сильної статі все ще існують певні забобони щодо можливостей їх прекрасних половин. Яблуком розбрату часто стає бажання жінки сісти за кермо. Я знаю багато сімей, в яких чоловіки довго противилися цьому бажанню дружини. "Ну, навіщо тобі це треба? Я і сам можу тебе відвезти, якщо знадобиться ". Але, тим не менш, через деякий час радісній господині вручалися ключі від машини . Їду куди хочу ! І ось вона - свобода пересування! Чесно кажучи, я особисто так давно мріяла про те, як сяду за кермо, як поїду в потоці автомобілів. Звичайно, я і не підозрювала про те, що задоволення від водіння почну отримувати далеко не в перший рік самостійної їзди . Швидше навпаки, перші півроку для мене це було справжнім випробуванням: і піт прошибав, і коліна трусилися. Іноді відвідувала думку: "А, може, мені не дано бути водієм? Може, не дарма більшість водіїв-чоловіків так скептично налаштовані? " І підтвердження цьому я отримувала у вигляді довгих гудків проїжджаючих повз водіїв, яким складно було згадати, що і вони колись були" чайниками ". Виникало відчуття, що всі навколо відразу народилися з кермом в руках, а я, така недоречність, ніяк не навчуся нормально водити . Потрібно сказати, що це особливо намагалися підкреслити саме водії чоловіка, мабуть, зайвий раз переконуючись у тому, що жінка за кермом як мавпа з гранатою - не можна вгадати, що вона викине в наступний момент. Проте, час минав і по закінченню 3-х років регулярної щоденної їзди я стала більше звертати увагу на те, як їздять оточуючі і прийшла до разючого висновку. Виявляється, серед чоловіків набагато більше «мавп з гранатами». Мало того, що їхні дії часто непередбачувані, так вони ще не дають собі праці якимось чином поставити про це до відома оточуючих. Є певна категорія таких собі «мачо за кермом», які виникають з нізвідки прямо в той момент, коли ти, наприклад, зібралася повертати або перебудовуватися в інший ряд. Потім вони швидко забираються геть, а ти залишаєшся в стані легкого стресу. Також хочеться відзначити наполегливе небажання водіїв чоловіків пропускати машину, якщо ти, припустимо, виїжджаєш на головну дорогу. Вони тебе просто «не бачать», але за цим читається наступне: "Ах ти, така сяка. Отримала машину в подарунок, а я ось горбатився, заробляв на неї, тобі ж все легко дісталося. Ось постій тепер тут, почекай, поки я проїду ". Причим" гірше "машина, того, хто не хоче тебе пропустити, тим більше ймовірності, що чекати доведеться довго. Ні про яку ввічливість у такій ситуації мова йти не може. На своїй практиці скажу, що частіше дорогу поступаються саме жінки водії, може бути в силу природної обережності, а може бути зі співчуття, бачачи, як ти битий час намагаєшся виїхати на головну дорогу. Звичайно, не будемо забувати про «справжніх чоловіків» за кермом, які і пропустять, і пригальмують, і сигналити в слід не будуть, якщо ти допустила промах. Велике їм за це спасибі) Можливо, чоловіче хамство на дорогах настільки явно проявляється в силу того, що представників сильної статі сьогодні за кермом більше. Безумовно, є і жінки, які ведуть себе нітрохи не краще. Але в цілому можна сказати, що представниці прекрасної статі їздять акуратніше і уважніше, а проблеми найчастіше виникають через недостатній досвід. «малим» - здати місто. Я виявила бажання поїхати першою (сенс чекати і накручувати себе). Я сіла за кермо і почала пристібатися. Мій інструктор, який стояв поруч з авто, голосом психолога почав говорити: "Все буде добре! Заспокойся! ". Спробувавши зобразити посмішку і виконавши інші необхідні маніпуляції, я рушила в дорогу. Мабуть, установки мого інструктора спрацювали, тому що і правда все було не так страшно, як я думала. Вже вийшовши з машини з почуттям виконаного обов'язку, я зрозуміла - отримання прав всього лише початок. А найцікавіше ще попереду!

Убезпечити себе за кермом - це не примха, а необхідність. Несправедливість і упередженість може чекати вас за першим поворотом, так що постарайтеся завжди возити в автомобілі камеру, диктофон, фотоапарат або мобільний з функцією фото і відео зйомки.
Іноді власна зйомка може бути єдиним доказом вашої правоти, так що не потрібно чекати коли що-небудь станеться, після чого почати знімати, розуміючи що «після бою кулаками не махають».
Після кожної зупинки вашої машини інспектором ДПС включайте камеру і записуйте у відео-файл все, що відбувається, або включіть диктофон і записуйте діалог між вами. Не забувайте промовляти всі дії. - Сьогодні
7 лютого 2011 року 8 години 43 хвилини ранку,
- патруль ДПС зупинив мій автомобіль (номерний знак такий-то) на вулиці Молодіжній
; Прізвище і звання -передаю
інспектору права, техпаспорт, страховку і т. д.
-... і інші дії та розмови Якщо
боїтеся знімати відкрито (оскільки дуже часто бувають випадки випадкового падіння записувальної техніки, якою намагалися зняти патруль ДПС при виконанні), то можете записувати приховано
. Законами немає чіткої вказівки, що записувати заборонено, а що не заборонено законом, то значить дозволено
. Якщо при використанні відкритої зйомки інспектор забороняє вам знімати, не відключаючи запис поцікавтеся на підставі яких законів він не дозволяє використовувати зйомку. Нехай покаже вам цей закон і текст статті
. Бажаю удачі на дорогах і лояльних інспекторів. А краще взагалі їх не зустрічати =)

Я - автоледі з примусу. Я змушена була отримати права і сісти за кермо, коли вийшла з декретної відпустки.
Мене до цього підштовхнув чоловік
За півроку до закінчення декрету я почала замислюватися про те, як буде протікати наше життя, коли я знову вийду на роботу, а донька піде в садок,
чоловік наполіг на тому, щоб я пішла на курси водіння. Спочатку я намагалася відмахнутися, але мені дохідливо пояснили всю принадність наявності другого автомобіля і водія в сім'ї,
я пішла на курси вихідного дня. У цей час з донькою сидів чоловік. За 3 місяці я навчилася водити і успішно склала іспит. До сих пір пам'ятаю свій перший день за кермом - і страшно, і радісно!
Мій стаж - 3 роки водіння з дитиною
Зараз я вже 3 роки за кермом. Чесне слово, я вже й не уявляю, як би я справлялася, якби не мала колес.
Я відвозила дитину в дитячий садок і забирала назад. Ми їздили в поліклініку, на різні секції і гуртки,
цього року доньці виповнилося 6 років. Вона піде в школу, в перший клас. Я вже знаю, що буду відвозити туди свою дівчинку на машині і потім спокійно добиратися на роботу,
ми цілий рік їздили в цю школу на підготовчі курси. Я вже відточила маршрут - знаю, де проїхати, щоб не потрапити в пробку, і де дорога краща,
на вихідні - поїздки загород
Ми почали частіше вибиратися на природу. Тепер чоловік може спокійно пити пиво, а я працюю вивізником.
Влітку, коли у нас відпустка, ми виїжджаємо куди-небудь подалі. Тоді ми ведемо машину по черзі. Як тільки мій коханий втомлюється - я його змінюю.
А раніше, коли чоловік втомлювався, нам доводилося з'їжджати на узбіччя і чекати, поки наш водій відпочине. Шопінг
на авто
Раніше я запитувала чоловіка з'їздити по магазинах за продуктами, речами або ще за чимось. Тепер я від нього абсолютно не завишу. Захотіла - сіла і поїхала!