Деякі кабріолети на ринку замислювалися кабріолетами з самого початку - наприклад, Mazda MX-5 або Ferrari California. Більшість з них сталося від купе шляхом елементарного зрізання даху. Так було з Ford Mustang, Audi TT, BMW 4-Series, Bentley Continental GT, Lamborghini Huracan і практично будь-яким іншим сучасним кабріолетом.
Деякі компактні кросовери часто піддаються критиці за те, що вони по суті є більш великими хетчбеками з збільшеним на пару міліметрів кліренсом. Це стає особливо очевидно, коли тюнери встановлюють на них агресивні бодікіти і колісні диски і в цілому притискають машини ближче до асфальту. Певною мірою в цю категорію потрапляє і наша сьогоднішня Toyota C-HR, яка пережила втручання Wald International.
За останні півроку Volvo розбещила нас естетськими і шалено красивими концепт-карами. Всього шведи показали три концепти, кожен з яких представляє погляд компанії на майбутні автомобілі: купе, кросовер і універсал. На минулому автосалоні в Женеві нам показали Concept Estate, який ще більше вразив багатьох шанувальників бренду. Від двох своїх колег Estate відрізнявся завершеністю і майже серійністю. Багато фахівців наполягають на тому, що модель заслуговує хоча б дрібносерійного виробництва.
Деякі люди кажуть, що варто один раз спробувати дійсно хороший автомат, і ви більше ніколи не повернетеся до ручного перемикання. Інші ж не можуть уявити своє життя без чистого відчуття важеля, що переміщається за такою улюбленою схемою.
Деякі люди знімають фільми все своє життя і стають знаменитими, деякі напружують голос і перетворюються на рок-зірок, а деякі просто хочуть відрізнятися від інших. Це саме випадок одного жителя Індіанаполіса, який перетворив Geo Metro 1991 року на літаючу тарілку на колесах.
