Поради блондинкам вибору вживаної машини

Як звикли чоловіки володіти і розпоряджатися всім: владою, грошима, шикарними автомобілями, і навіть жінками. Але час диктує свої умови, і тепер ми - жінки, змогли відібрати собі деяку частину чоловічих аксесуарів, починаючи носінням брючних костюмів і водінням автомобіля, і закінчуючи керуванням компаніями і країнами.
Але для того, щоб жінці претендувати на чоловічу річ вона повинна розбиратися і розуміти, що з цією річчю вона буде робити, як за нею стежити. Одного тільки бажання мати - буде мало.
Наприклад, для того, щоб носити діловий брючний костюм з краваткою, жінці потрібно мати певну роботу або статус для його носіння, а щоб мати автомобіль - жінка повинна вміти його вибрати, їздити на ньому, займатися елементарним обслуговуванням свого автомобіля.
Щоб не бути гірше чоловіків, ми сьогодні поговоримо про те, як вибрати і купити вживаний автомобіль. Пара елементарних правил поставить вас на одну сходинку з чоловіками.
Для того, щоб вибрати і купити вживаний автомобіль для початку потрібно визначитися з сумою, за яку ви хочете його купити, так як, купуючи найдешевший автомобіль ви ризикуєте купити разом з ним таємні проблеми, а купуючи дуже дорогий витрачаєтеся даремно.
Після визначення автомобіля, починаємо виконувати конкретні дії щодо його вибору. Щоб перевірити, що автомобіль належить господареві, і що з ним все гаразд, попросіть продавця подивитися документи на автомобіль. Наступним кроком у виборі вживаного автомобіля, буде перевірка ідентичності номерів кузова, а також двигуна із записами цих номерів у техпаспорті. Переконайтеся, що біля номерів немає ніяких деформацій, а самі номери чітко переглядаються.



Придивіться до автомобіля. Кожна наклейка, напис або пластиковий аксесуар (пороги, молдинг, відсікачі, спойлери, накладки) може бути маскуванням дефектів автомобіля. Тепер час оглянути зовнішній вигляд автомобіля. Покриття фарби має бути рівним, без вдуттів (явна ознака псування металу), без подряпин під фарбою (ознака поганої перефарбування автомобіля). Фактом того, що автомобіль був схильний до перефарбування, можуть служити залишилися сліди фарби на пластикових і гумових деталях кузова, колірна гамма фарби під гумовим ущільнювачем скла, а також дверей і кришки багажника повинні бути однаковими; відмінність фарби підкапотного простору і крил автомобіля.
Під покровом атикорозійних мастил в районі порогу і кромок колісних арок продавець може приховувати гниль металу, тому потрібно простукати ці місця викруткою. А ось для перевірки «живого» днища необхідно буде з'їздити на естакаду.
Для перевірки амортизаторів вам необхідно хитнути кожен кут автомобіля. При натисканні автомобіль повинен повернутися у вихідне положення без погойдувань зі значною амплітудою. Цей спосіб не є професійним, але зможе визначити якість амортизаторів на перший погляд.
Всі двері повинні добре закриватися. В іншому випадку можна говорити про порушення геометрії автомобіля, яку можна перевірити самостійно, вимірявши діагоналі шматком шпагата або використовуючи спеціальний стенд.
Уважно оглянемо систему охолодження на предмет течі. Шланги повинні бути еластичними. Ви повинні знати, де знаходиться розширювальний бачок, відкрити його кришку і подивитися, чи немає в ньому іржі. Іржа може попередити вас про те, що двигун перегрівали. Наявність олії в антифризі скаже вам про пошкодження охолоджувальної сорочки або про пробиту «прокладку» головки блоку.
Тепер настав час включити запалювання. Всі індикатори на приладовій панелі повинні працювати. Диму на холостих обертах видно бути не повинно. Стукіт автомобіля при русі на ямах скаже вам про шарнірів (шарових опорах), що вийшли з ладу. Якщо підшипники ступиць, вимагають заміни, то ви почуєте виразний гул, який буде з'являтися тільки на певному діапазоні швидкостей. Порустування або клацання при поворотах і під час початку їзди з місця вкажуть вам на необхідність у майбутньому замінити шруси (шарніри рівних кутових швидкостей). Чуєте в області кардана металевий лязг - всьому виною хрестовина карданого валу. Ви не повинні чути стуку і жеребкування з боку підвіски. Присутність таких звуків вкаже на знос гумових втулок стабілізаторів, втулок амортизаторів або шарнірів підвіски.
Оцініть вібрацію керма і ви зможете «почути» гнуті диски та інші дефекти ходової. Перевірте працездатність ручника. Автомобіль не повинен скочуватися з похилої поверхні, коли автомобіль знаходиться на ручному гальмі.
Виконавши всі ці нескладні прийоми, ви зможете на рівні чоловіків доглянути для себе автомобіль. Більш професійний огляд автомобіля може вам надати діагностичні центри.
Купуючи автомобіль, не забудьте звернутися до ДАІ для виконання експертизи, за допомогою якої ви дізнаєтеся всю необхідну інформацію для вашого безпечного подальшого використання автомобіля.
І ще одна порада - всі виявлені несправності автомобіля записуйте в блокнот. Після остаточного огляду ви зможете пред'явити ваш список продавцю і знизити, таким чином, ціну на автомобіль.