Жінка і автомобіль: історія одного знайомства

Все життя вважала, що ніколи не зможу сісти за кермо. Є у мене проблемка одна - плутаю ліво і право. Ви скажете: «Ну з ким не буває?» Багатьом у дитинстві на уроках фізкультури обіцяли до однієї руки сіно прив'язати, а до іншої - солому. Але ні, я - це особливий випадок. Ускладнюється моя проблема ще й тим, що я - шульга. Навіть на перше своє побачення з майбутнім чоловіком запізнилася: він мені сказав, щоб я наліво повернула, а я зі спокійною душею пішла направо. Іду така, дивлюся - пустир. Думаю: «Нічого собі мені романтик попався!» А цей романтик мене потім ще довго по пустирю відловлював. Але це вже зовсім інша історія... Мій чоловік давно хотів навчитися машину водити. І тут якраз зручний випадок представився. Я його на ці курси благословила, і пішов мій чоловік в автошколу. Кожен раз повертався додому під враженнями, вперше ділився успіхами. Іспит склав з першого разу, чому невимовно був радий. І тут мене як переклинило: хочу в автошколу і все! Відразу скажу, що за кермом не сиділа жодного разу. Мої кругозір в машинах обмежувався тільки знанням значків автовиробників, та й то не всіх. Одним словом, ще той знавець. Вмовляння моїх домашніх, які супроводжувалися охами, натяками на безнадію цього заходу і хапаннями за серце, успіхом не увінчалися. І ось, озброївшись блокнотиком, ручкою і безмежною впевненістю в собі, я вирушила на перше заняття. Група попалася дуже різношерста, віку 18 + і, що найцікавіше, в основному панянки. Мабуть, тенденція така зараз. У повітрі літала легка ейфорія. Вона трохи розвіялася після того, як грізний директор автошколи у всіх фарбах описав, що буде з тим, хто, не дай Бог, пропустить багато занять або завалить внутрішній іспит. Потім ми пішли на екскурсію автодромом, де згодом належало провести багато незабутніх хвилин, і розійшлися по домівках. Так почалися 4,5 незабутніх місяці в моєму житті. Лекції, відповіді біля дошки з трясучими від страху ногами і тести - ще квіточки в порівнянні з тим, що нас очікувало на водінні. Перше заняття було ввідним. Інструктор відразу обрушив на мене цілий потік інформації, з якого я тільки встигала виловлювати знайомі слова типу «двигун» і «масло». Але ось знайомство з машиною завершилося, і на наступному занятті мене вже чекало випробування «залізного коня» в дії. Інструктор, хочу сказати, мені попався відмінний. Залізні нерви у мужика! Його всі навперебій розхвалювали і говорили, що він ніколи не підвищує голос на курсантів. Я сіла за кермо і вже приготувалася, як мені здавалося, до найстрашнішого. Але, чесно кажучи, такого повороту подій я не очікувала. Інструктор з незворушною особою каже: «Поїхали». Я подивилася в його очі - думала, жартує. Аж ніяк. Він ще раз повторив свою установку. Про всяк випадок попередивши, що не відповідаю за наслідки, я включила запалювання, витиснула зчеплення, встановила важіль коробки передач на 1 швидкість і, плавно відпустивши зчеплення, зі своєї дурі натиснула на газ (це я в Інтернеті перед заняттями прочитала, щоб потім ерудицією блиснути). Машина понеслася прямо на естакаду. Від страху я, природно, зажмурила очі, а інструктор з усієї сили вдавив свою педаль гальма в пол. Ще півхвилини тому смуглий молодий чоловік став просто білосніжним. Так, нервова у хлопців робота! Нічого не сказавши (потрібно віддати йому належне), він подивився в свої записи, і трохи трясучим голосом сказав: "Так ти у мене тільки вдруге? А я думав, що ти з минулої групи ". Ось так буває... А все могло закінчиться набагато гірше. І почав мій інструктор робити з мене заправського водія. Протягом кількох занять ми накручували кола по автодрому. За винятком спаленого зчеплення, особливих ексцесів тут не сталося. Але все стало набагато цікавіше, коли ми виїхали в місто. Мабуть, вважаючи мене здібним учнем, інструктор на першому ж міському водінні поїхав зі мною центральною вулицею. Але, судячи з його виразу обличчя і декількох характерних слів на адресу мого стилю водіння, він мене явно переоцінив.Створивши кілька аварійних ситуацій, ми поспіхом повернулися на автодром. У інструктора з'явилося пару сивого волосся. Він мені розповів, що у нього двоє маленьких дітей і йому ще жити хочеться. Мабуть, вразила я його дуже. Всі друзі і родичі виявили бажання переписати мій графік водіння, щоб в цей час від гріха подалі на вулицю не висовуватися. Я їх не звинувачую - я б теж не побажала зустрітися з таким водієм. До речі, дорогу я почала акуратніше переходити. Як загориться зелене світло, я трохи чекаю: раптом не всі водії встигли зупинитися. Вчилися ми довго. Аварійних ситуацій на моєму рахунку все прибувало, як і кількість сивого волосся у мого інструктора. Але весело було не тільки у мене. Після двох місяців навчання кілька дівчат пішли зі школи: нерви здали. А ті, що залишилися перед лекціями і на змінах навперебій ділилися своїми враженнями. Час минав, навчання добігало кінця, і нас чекав внутрішній іспит. Він пройшов досить легко (інструктори закривали очі на половину наших недоліків) і вселив деяку впевненість у те, що не все так безнадійно. І ось настав той страшний день - іспит у ДАІ. Теорію я здала без помилок. Як я здавала автодром, чесно кажучи, навіть не пам'ятаю. Але, судячи з задоволеного виразу обличчя мого інструктора, все пройшло добре. Справа залишилася заЖінка за кермом: джерело проблем? Незважаючи на те, що сьогодні жінки мають рівні права з чоловіками, у багатьох представників сильної статі все ще існують певні забобони щодо можливостей їх прекрасних половин. Яблуком розбрату часто стає бажання жінки сісти за кермо. Я знаю багато сімей, в яких чоловіки довго противилися цьому бажанню дружини. "Ну, навіщо тобі це треба? Я і сам можу тебе відвезти, якщо знадобиться ". Але, тим не менш, через деякий час радісній господині вручалися ключі від машини . Їду куди хочу ! І ось вона - свобода пересування! Чесно кажучи, я особисто так давно мріяла про те, як сяду за кермо, як поїду в потоці автомобілів. Звичайно, я і не підозрювала про те, що задоволення від водіння почну отримувати далеко не в перший рік самостійної їзди . Швидше навпаки, перші півроку для мене це було справжнім випробуванням: і піт прошибав, і коліна трусилися. Іноді відвідувала думку: "А, може, мені не дано бути водієм? Може, не дарма більшість водіїв-чоловіків так скептично налаштовані? " І підтвердження цьому я отримувала у вигляді довгих гудків проїжджаючих повз водіїв, яким складно було згадати, що і вони колись були" чайниками ". Виникало відчуття, що всі навколо відразу народилися з кермом в руках, а я, така недоречність, ніяк не навчуся нормально водити . Потрібно сказати, що це особливо намагалися підкреслити саме водії чоловіка, мабуть, зайвий раз переконуючись у тому, що жінка за кермом як мавпа з гранатою - не можна вгадати, що вона викине в наступний момент. Проте, час минав і по закінченню 3-х років регулярної щоденної їзди я стала більше звертати увагу на те, як їздять оточуючі і прийшла до разючого висновку. Виявляється, серед чоловіків набагато більше «мавп з гранатами». Мало того, що їхні дії часто непередбачувані, так вони ще не дають собі праці якимось чином поставити про це до відома оточуючих. Є певна категорія таких собі «мачо за кермом», які виникають з нізвідки прямо в той момент, коли ти, наприклад, зібралася повертати або перебудовуватися в інший ряд. Потім вони швидко забираються геть, а ти залишаєшся в стані легкого стресу. Також хочеться відзначити наполегливе небажання водіїв чоловіків пропускати машину, якщо ти, припустимо, виїжджаєш на головну дорогу. Вони тебе просто «не бачать», але за цим читається наступне: "Ах ти, така сяка. Отримала машину в подарунок, а я ось горбатився, заробляв на неї, тобі ж все легко дісталося. Ось постій тепер тут, почекай, поки я проїду ". Причим" гірше "машина, того, хто не хоче тебе пропустити, тим більше ймовірності, що чекати доведеться довго. Ні про яку ввічливість у такій ситуації мова йти не може. На своїй практиці скажу, що частіше дорогу поступаються саме жінки водії, може бути в силу природної обережності, а може бути зі співчуття, бачачи, як ти битий час намагаєшся виїхати на головну дорогу. Звичайно, не будемо забувати про «справжніх чоловіків» за кермом, які і пропустять, і пригальмують, і сигналити в слід не будуть, якщо ти допустила промах. Велике їм за це спасибі) Можливо, чоловіче хамство на дорогах настільки явно проявляється в силу того, що представників сильної статі сьогодні за кермом більше. Безумовно, є і жінки, які ведуть себе нітрохи не краще. Але в цілому можна сказати, що представниці прекрасної статі їздять акуратніше і уважніше, а проблеми найчастіше виникають через недостатній досвід. «малим» - здати місто. Я виявила бажання поїхати першою (сенс чекати і накручувати себе). Я сіла за кермо і почала пристібатися. Мій інструктор, який стояв поруч з авто, голосом психолога почав говорити: "Все буде добре! Заспокойся! ". Спробувавши зобразити посмішку і виконавши інші необхідні маніпуляції, я рушила в дорогу. Мабуть, установки мого інструктора спрацювали, тому що і правда все було не так страшно, як я думала. Вже вийшовши з машини з почуттям виконаного обов'язку, я зрозуміла - отримання прав всього лише початок. А найцікавіше ще попереду!