Німецька Siemens і Volvo Car Corporation мають намір об'єднати зусилля в галузі науково-дослідних і конструкторських розробок у сфері створення електромобілів.
Компанії будуть вести роботи зі створення та впровадження технологій електроприводу, електронного обладнання різних систем і зарядних пристроїв. Базою для розробок стане електромобіль volvo C30 Electric.
Перші машини з агрегатами від Siemens почнуть випробування вже до кінця цього року. Починаючи з кінця 2012 року, шведський автовиробник поставить до 200 електромобілів із силовими установками від Siemens, які потім будуть протестовані і перевірені в реальних умовах як частина тестового парку Siemens.
Для обох компаній партнерство обіцяє величезні вигоди - Siemens отримує можливість розширити своє індустріальне лідерство в області систем електроприводу на автомобільному ринку, а Volvo - перевірені та ефективні технології Siemens для електрифікації своїх майбутніх моделей.
Електрична трансмісія, управління батареями і технологіями зарядки розглядаються в якості ключових областей де партнери будуть вести дослідження.
"Співпраця з Volvo є важливою віхою в розвитку високоякісних компонентів і систем для електричних автомобілів, які згодом будуть використані при серійному виробництві" ", говорить член правління і головний виконавчий директор сектора промисловості Siemens Зігфрід Руссвурм. Ми вважаємо себе справжніми піонерами в області електричної мобільності і наша довгострокова мета - зробити Siemens глобальним постачальником подібних систем для більшості виробників «».
Siemens вже розробила для Volvo агрегат з вихідною потужністю в 108 кВт з максимальним крутним моментом 220 Нм. Його конструкція буде оптимізована для відповідності вимог безпеки, що пред'являються до транспорту. Крім того, Siemens готує для цього агрегату високоефективну і швидку зарядну систему.
У самій Volvo Car Corporation наступного року мають намір почати продажі ще однієї «» електричної «» моделі - Volvo V60 Plug-in hybrid. "Це означає, що, починаючи з гібрида, ми переходимо від дослідних зразків і малих обсягів до серійного виробництва. Масштабована архітектура платформи відкриває шлях для електрифікації всього модельного ряду «», підсумовує шеф Volvo Стефан Якобі.